Глава ассоциации «Грузавтотранс», член Общественного совета при Ространснадзоре Владимир Матягин обратился к президенту РФ. В письме он рассказал о проблемах, связанных с работой автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК). Об этом сообщил «Коммерсант».
В обращении говорится: «добросовестные перевозчики получают штрафы до 600 тысяч рублей, а недобросовестные, которые закрывают номера тряпочками, спокойно уходят от ответственности».
По стране сейчас работают около 500 АПВГК. К 2030 году их число намерены утроить, в том числе разместить около 1000 пунктов на региональных трассах. Это может привести к увеличению штрафов для большегрузов. 30 ноября дальнобойщики — члены ассоциации планируют провести массовую забастовку против АПВГК и остановить перевозки по всей стране. Перевозчики обвиняют ведомства в отписках и просят президента взять ситуацию под контроль, а также провести по этому вопросу заседание Госсовета.
Президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Вячеслав Трунаев сообщил Infopro54, что перевозчики ассоциации не намерены участвовать в акции.
— Если мы сталкиваемся с некорректной работой отдельных АПВГК, то добиваемся их проверки с помощью регионального бизнес-омбудсмена и Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, — подчеркнул он.
В октябре аудит Контрольно-счетной палаты (КСП) Новосибирской области выявил критически низкую эффективность сети автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). На создание 17 комплексов из бюджета выделили 1,4 млрд рублей, однако в период проверки — с 2023 года по три месяца 2025 года — без остановок работали только три пункта.
Участники транспортной отрасли и раньше неоднократно ставили вопрос о корректности данных АПВГК. Среди примеров — массовые штрафы для автобусных перевозчиков: на одном из пунктов за два месяца их сумма составила 40 млн рублей. Также сообщалось о технических казусах, связанных с изменением параметров транспортных средств в пути. Больше всего жалоб поступало на пункт на Краснояровском шоссе.
Ранее редакция сообщала, что почти 60% водителей фур скрывают номера на весогабаритном контроле в Новосибирске. В регионе прорабатывают техническое решение для развёртывания собственной системы раскрытия регистрационных знаков автомобилей.
